El storm ya tiene el larguero reparado, los bocados de las alas cerrados, la fractura del fuselaje reducida,… ya sólo queda ponerlo bonito.

El Vector ya tiene los lastres listos y equilibrados para esperar al próximo vendaval

En el eVector se han medido incidencias y verificado el C.G., sin llegar a ninguna conclusión acerca de su rendimiento.

Cuanto trabajo para volar un ratito

El hallazgo de la tarde fue el modelo que se trajo Pacho desde valladolid. Un FALCON F3B electro, que venden en Staufenbiel. Un velero maravilloso de 2 metros, con un acabado perfecto, todofibra, con flaps, con mas cuerda que el vector (24 ó 25 cm.), un fuse larguísimo y un rendimiento del cagarse: iba sobre raíles y cuando lo hacía correr, corría. Iba motorizado con un motor justito, una lipo 3S de 2200mA y una hélice pequeña. Sólo lo necesario para no depender del viento.

No se como la gente se compra un Ion

Después de negarlo muchas veces, Javi no ta tenido más remedio que aceptar que también se puede hacer F3F en zarautz

Pero bueno, este blog va de eso

No sólo eso, sino que además me dejó cacharrear con ellas, lo que ciertamente fue un lujo. Yo no tuve valor para dejarle volar mi velero a cambio

Quedamos a la espera de que llegue el video del blizzard de Patxi, a ver si por fin he conseguido pillarlo en vuelo, que esta vez por cámara no será (se me acabaron las excusas).