Domingo, 5 de marzo de 2009

Oscar “reestrenó” su Messerschmitt reconstruído con alas de un Extra después de un siniestro, dando lugar al primer caza acrobático de la ladera de Igeldo.

Angel con su velero protoEPP incombustible

Nuevas visitas

El sábado probé en vuelo las nuevas alas para el ehawk, hechas en foam y recubiertas de fibra de vidrio. Un éxito parcial: Vuelan muy bien y los alerones de 80cm. les dan una gran agilidad.

Pero… ha sido un error el reutilizar la bayoneta de 4mm. el Pterox. En los loopings y giros exigentes, las alas hacen una V, y aunque luego se recuperan bien y no parece que la bayoneta vaya a cascar, da un poco de grima.

Viernes, 21 de Marzo de 2009

Hoy toco sesión de vuelo en el camino de Orio.
Había un NE suave y frío, que mantenía el cielo azul y no daba para sujetar los aviones sin la ayuda del motor.
Miguel y Ángel volaron biplanos (Un Gemini y un Uzi). Nos visitó Javi Sorando, que vino con las manos en los bolsillos (sin avión quiero decir) y al final se echó unos vuelos con el Blizzard. Lo que si se trajo fue una cámara de fotos “mu pofesioná”, cuyo resultado podéis ver a continuación:

A partir de aquí, las fotos están hechas con mi móvil.

Angel disfrutando a la puesta de sol:

Momento previo al combate entre ¡el P47 y la UziXXL. El ataque se saldó con el ala superior del biplano partida y la rotura del estabilizador del warbird. Con un poco de ciano, la Uzi siguió volando. El warbird, no.

Disfrutando del día.

Sábado, 14 de marzo de 2009

Nos juntamos en el camino de Orio.
Tarde sin apenas viento que llevarse a las alas, así que salieron a pasear los corchitos. Miguel y sus microaviones, Oscar con los acrobáticos, Jose Manuel con los warbirds y Roberto con los veleritos pequeños.

Aunque no hacía tanto frío como otros días atrás, había que protegerse